记者日前从市公路局获悉，国道G105线沙口大桥抢修加固工程早在9月10日进场施工，从施工到工程完工再到验收通车，预计需要60天，有望11月中旬修复全面通车。

       在沙口大桥受伤的旧桥施工现场，工人不时将工程材料运到围蔽工棚内，现场的交通管制未解除，仍然执行单边桥双向通行。从远处可以看到，大桥受损部位已搭建了工作平台，有工人正在桥体穿孔处烧焊。
      据介绍，该工程将搭建工作平台，对沙口大桥旧桥主桥破损的洞口进行修复，并在箱梁内增加体外预应力，由施工单位按设计图纸进行施工。桥梁维修工程约需时60天，市公路局将敦促施工单位按质按量保安全加快施工进度。
      沙口大桥旧桥于8月13日遭受船只撞击后，第17跨90米主跨上游侧1# 箱室右腹板下部出现较大面积穿孔现象，腹板纵向预应力钢束出现4根断裂，2根波纹管破损。撞击削弱了箱梁结构的截面，降低了箱梁的抗弯承载能力和抗剪承载力，影响到桥梁的安全和正常运营。而此次的加固方案是用C50混凝土封闭腹板穿孔，粘贴钢板加固，在第17跨跨中受损腹板设置2束体外索，分两组底板锚固在增设的混凝土齿板上，恢复削弱的预应力。

（文章来源：中山日报）