随着工程技术的发展，袖阀管注浆技术的应用范围得到了进一步地拓展，结合某高速公路施工介绍了袖阀管注浆技术在路基加固中的应用情况。根据目前情况，该段路基处理常用的方案有两种：翻填夯压和注浆加固。

　　由于工程地质复杂，施工难度高，工期压力大，如采用挖方翻填夯压不仅难以保证工期，而且由于施工场地狭窄，机械施工难度极大，质量也难以保证。

　　据此，相关专家认为，注浆加固是行之有效的办法。通过从地表注浆使填方体之间空隙得以密实充填，使填方体同滑坡面的联结力增大，提高路基承载力，从而使路基各项指标达到规范要求。

　　地表注浆形式多样，而后退式袖阀管注浆工艺则以其独具的特点不仅可以满足现场的可操作性，还能较好地保证注浆效果：

　　①注浆深度大、可注性好；

　　②可分段注浆，从而解决不同地层吸浆能力不同的问题；

　　③可根据需要进行重复注浆；

　　④注浆过程中发生冒浆和串浆的可能性小；

　　⑤钻孔、注浆可平行作业，有利于提高工作效率。

　　采用袖阀管注浆工艺对地层进行充填固结在铁路、煤矿采空区及水电工程中较为普遍，但在提高高速公路路基承载力及密实度方面尚较少运用，存在填方体不均匀、注浆范围不易控制、地层参数难以准确掌握等困难，因此施工中需要进行全面、完整的设计和严格的施工工艺控制，并根据实际情况不断优化施工参数，遵循动态控制原则，最终得到较为满意的效果。

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