我公司是一家从事河北加固公司,石家庄加固公司,山西加固公司,保定加固公司的企业,还有建筑结构改造,且有特种工程专业承包的资质。总部设在石家庄,是专业从事建筑物加固改造,且有特种工程专业承包资质企业,混凝土桥产生病害的原因有很多种,综合起来有以下几个方面造成混凝土桥退化以及失效:
1.环境。环境因素是造成混凝土桥梁退化最主要的因素,混凝土桥暴露于各种环境中,时间长了,就会导致整体强度的下降。强度损失的程度取决于环境以及混凝土桥梁本身的性质。化学物质(比如氯离子、硫酸盐、二氧化碳)、水分以及极端温度的循环是影响混凝土桥梁强度的最主要的环境因素。
越来越多的混凝土桥由于受到环境影响而遭到破坏,根据报道,许多桥梁的倒塌是由于强度退化造成的,而这种退化是由于环境因素造成的。环境因素方面桥梁退化的机理有硫酸盐侵蚀、碱硅反应、冻融循环破坏以及腐蚀等,而腐蚀是最普遍的破坏机理。
2.设计。设计标准低,随着交通事业的发展,旧有桥梁的荷载标准远远不能满足当前汽车荷载标准的要求。
采用不同的桥梁结构,不同的截面形式以及跨径比例等,都会对桥梁的健康状况有较大的影响。
设计不完善,比如构造钢筋不够、截面强度储备不够等。在桥梁设计过程中,由于各种系数的取值问题,未充分考虑开裂混凝土徐变、收缩及温度应力的影响,设计安全系数不恰当等。
3.施工。施工不当会造成大量混凝土表层缺陷,比如蜂窝、露筋、麻面、空洞等现象。比如混凝土灌注时,没有充分的振捣,就会发生蜂窝现象;灌注时,若保护层处混凝土漏振或者振捣不实,则会发生露筋;施工时采用模板表面不光滑,模板湿润又不够,致使构件表面混凝土内的水分被吸去,产生麻面;钢筋布置过密,施工时混凝土被卡住,严重漏浆都会产生空洞。
4.使用。现有公路上的桥梁荷载能力已不能满足当前车辆荷载的要求,有些桥梁由于年久失修,对设立标志不重视,致使原设计中未考虑的超重车辆通过,造成超载,由此导致桥梁出现病害。
结构受意外撞击,冲击和沉重的集中荷载可能造成可见裂缝和细微裂缝,造成局部腐蚀。
5.养护。养护维修及加固措施不当。有些桥梁的技术缺陷是由于养护维修不恰当引起的。比如桥面维修增加过大的恒载,致使桥梁负担加重;桥面排水处理不当,桥面渗水;又如支座维修不当,约束了承重结构的变形等。有些桥梁则是加固不当引起的。比如加固施加的预应力大小或者位置不恰当,引起结构的二次病害;又如结构体系改变不合理,致使结构的关键部位应力超限等。
6.材料。混凝土、钢筋等材料的质量问题是导致桥梁结构缺陷的内在因素。往往这几种原因共同作用,导致桥梁发生严重退化和破坏。
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