已经封闭了两个多月的洪武路天桥，最终决定加固维修。记者昨天从秦淮区获悉，目前秦淮区正在研究该桥的维修加固方案，开工、完工时间目前还无法确定。
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    年初因安全隐患被封闭
    洪武路人行天桥是新街口地区的最后一座天桥，由于桥梁主体为钢结构，受雨水长时间的侵蚀后，部分构件产生锈蚀，桥梁的结构稳定性受到一定的损伤，存在安全隐患。针对2013年桥梁专业检测机构的结构检测结果，秦淮区城管局于1月3日晚间起对洪武路天桥进行了封闭。而当时对这座天桥是拆还是修，一直都没有给出明确答复。
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    不少人图方便横穿马路
    始建于1994年的洪武路天桥位于新街口金茂大厦东侧、游府西街与洪武路路口，这座天桥的一头连接着新街口核心商贸区，一头则连接游府西街，且桥下就有公交站台，往来的行人通过该桥梁过街十分便捷，该桥梁的利用率也一直较高。实施封闭后，以前通过该桥梁过街的行人只能绕行过街，一种方式是从天桥南行100米左右，沿淮海路与洪武路路口人行斑马线过街，或者从天桥北行200米左右，通过中山东路地下通道穿行。但因为步行距离较远不方便，不少人索性直接选择在桥下横穿马路，本报也曾对此进行过报道（详见扬子晚报1月17日A35《洪武路天桥封闭后，行人图方便“跨栏”过马路》）。
    昨天中午12:20左右，扬子晚报记者再次来到封闭的洪武路天桥，短短一两分钟内，竟然有20多人在桥下横穿马路。扬子晚报记者采访中发现，快车道与慢车道之间的绿化带，也因为踩踏而被明显破坏。
    令记者意外的是，洪武路道路中央放置有花坛，在1月16日探访时，花坛还是完整的，横穿马路的行人只能翻过花坛“跨栏”式过马路。而扬子晚报记者昨天再次探访时却发现，原本完整的花坛却不知何时被移除了一个，形成的空缺正好为横穿马路的行人提供了“便利”，因为“难度降低”，也导致横穿马路的行人增多了不少。不少快速行驶的汽车在很远的地方就鸣笛提醒，通过这个缺口时更是小心翼翼避让横穿马路的行人。
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    终于确定加固维修
    自1月3日晚封闭起，不少需要借助洪武路天桥往来的市民就特别关注这座天桥的进展情况，但桥是拆是修迟迟没有定论。有些横穿马路的行人也知道自己的行为暗藏风险，可为了“抄近路”依然抱着侥幸心理。
    记者昨天终于从秦淮区得到确切消息：洪武路天桥将进行加固维修。目前秦淮区正在研究具体方案，但因为需要进行立项、招投标等程序，具体的开工、完工时间目前还无法最终确定。
    现场采访，看着在马路间横穿的行人，不禁想问：一座天桥的问题而已，至于拖这么久吗？作为新街口地区的最后一座天桥，洪武路天桥一直保持着较高的使用率，天桥存有安全隐患，当然应该封闭。可在封闭的决定之前，是否就应同时考虑到行人的安全过街问题呢？横穿马路的确危险也不文明，但我们只有谴责吗？是不是更应该设身处地为这些行人想一想？
    封闭两个多月以后，洪武路天桥终于决定加固维修，应该算是一个好消息。可这样的好消息，为什么不能更快一点？天桥加固维修的方案依然正在研究中，此后还需要进行立项、招投标等程序，我们只希望在完备手续的同时，一切事项的进程都能快一点，更快一点，这样安全隐患才能远一点，更远一点。