7月20日,火石寨景区道路隧道多处施工工程竣工,并正式通车运行。据介绍,在四级路面上修建隧道,并且采用隧道“宽度渐变”技术,有效确保了行车安全。
记者在火石寨景区看到,隧道修建在须弥山至火石寨四级公路上,景区内道路陡坡地方,全部采用混凝土方格加固,新修建的3座隧道内采取人车分离的防护措施,人行道与行车道装有不锈钢防护栏,隧道内坡道处铺设鹅卵石防滑。这条道路不仅是前往火石寨景区的唯一通道,也是火石寨乡附近村民前往西吉县、原州区等唯一通道。之前,由于丹霞地貌独特的地质条件,加之道路两边山体陡峭,每逢下雨,滑坡塌方时常发生,尤其去年雨水相对充沛,导致高路段滑坡段长达1公里多,直接影响行人安全。
为此,自治区交通厅投资3000多万元对景区道路加固,在3处滑坡严重路段修建隧道,对其余路段采取锚杆框架配套挂网喷播植草技术,在山体打入锚杆,然后做成混凝土框架。考虑到景区丹霞地貌是以红色土壤为主,施工时增添红色颜料,使搭建的框架与周围景区地貌特征相符合。在火石寨景区道路加固中,多项工艺都是首次运用。
请直接与河北冀创建筑加固工程有限公司联系(热线电话:15200001700),以获得更多的有关加固方法、使用范围以及化学植筋加固、结构粘钢加固、桥梁加固、粘碳纤维布加固、裂缝修补,裂缝灌浆、工程防腐、止水堵漏、结构抗震减震、加固中包钢技术,静力破碎、地基基础加固、新老混凝土截面处理、喷射混凝土加固, 结构开洞、混凝土表面处理、混凝土表层密封、房屋结构纠偏的选择与应用等相关资料。资料来源:河北冀创建筑加固工程有限公司(http://www.hebeijiagu.com)
|