T形梁桥横向加固案例分析
该桥上部结构为45孔跨径15m的预应力混凝土T梁桥，1970年竣工通车。该桥T梁间为铰结结构，铰缝处桥面铺装层出现纵向裂缝，T梁翼板混凝土局部破损剥落。原设计者分析认为这主要是由于桥梁横向连接薄弱所致,为了增加桥梁的横向连接,2000年进行了加固，在跨中断面T形梁的下面增设悬吊的钢横梁（托梁），钢横梁（托梁）采用预应力钢拉杆吊挂在T形梁的翼板上，在钢横梁（托梁）与T形梁相交处设置橡胶支座，使两者紧密连接。
2007年调查发现，该桥桥面铺装层破损严重，铰缝处T梁翼板混凝土腐蚀剥落，钢筋外露腐蚀严重，个别梁段铰缝处约0.5平方米的混凝土全部剥落，钢筋外露。
讨论问题
①病害原因分析是否正确 ？
②2000年采取的在T形梁的下面增设悬吊钢横梁（托梁）加固措施是否有效？从作用原理上分析,存在的主要问题是什么？ ③ 改进加固设计的建议