3 粘贴碳纤维加固技术
　　粘贴碳纤维加固技术先把碳纤维使用粘贴树脂贴附于混凝土上，粘贴树脂会慢慢凝固，最终构成新的受力构件，最终达到优化路桥的承载能力及各项性能力及性能的目标。施工过程中，需要先将混凝土面层的杂物彻底清理干净，风华层需要全部去除，利用清水将其表面冲洗干净，处理积水，并静待表现水分蒸发。当混凝土表现较为干燥后即可以涂抹涂料。涂料需要根据混凝土的情况及设计要求合理选择，施工过程中需要严格控制温度，温度过高或者过低均不适合施工，需要温度达到施工要求后才能开工，并做好现场的通风工作，施工现场严禁烟火，也避免闲杂人等进入现场。最后即是粘贴碳纤维材料，需要先将碳纤维材料剪裁成一定大小的片，长度一般保持在2m以内，面底漆的干燥度达到要求后，将其碳纤维片粘贴与混凝土表面，施工完毕后一周左右，还应利用砂轮机将其表面磨平。
　　4 总结
　　时代的发展，交通状况对于地区经济发展的重要意义已经逐步被众认识到了，路桥工程是现代社会 中极为普遍的建设项目之一，其直接关系到地区的经济发展的速度和质量。交通繁忙及运输条件的变化，使得路桥在长时间的使用后会受到一定的损害，影响其性能，承载能力下降，需要采取加固措施。西方仅从一般的角度分析了几项路桥加固技术，实践的施工各种还需要施工人员先全面掌握路桥的实际情况，名手路桥的质量现状，施工环境、自然条件等，选择合理的施工技术，制定相应的施工方案，提高路桥的性能，保障其使用价值，延长使用寿命，达到良好的经济效益及社会效益。

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