伴随着“十一五”期间我市“村村通”项目的基本建成，农村公路上的危桥已成为困扰群众安全出行的突出问题。记者近日从市交通运输局获悉，经过一年的不懈努力，我市已改造完成74座农村公路危桥，超额完成2013年度危桥加固改造任务。根据计划安排，“十二五”期间，全市281座项目库危桥将全部“换新颜”。
我市超额完成 2013年度危桥加固改造任务
汪波荡桥是我市2013年开工的最大危桥改造项目，该桥地处来安县南部圩区、横跨来河，是汊河通往广大、乌衣的必经之路，但因老桥（建于1975年）年久失修，桥梁发生严重病害，已无法满足沿线群众正常出行需求。经过多方争取，汪波荡桥被列入2013年度农村公路危桥改造计划。记者日前在汪波荡桥施工现场看到，长达184米的主桥框架已经成型，T梁也已全部吊装到位，10余名电焊工正在焊接横隔接缝，进而铺装桥面、安装防护栏，力争今年春节前建成并投入使用。
“汪波荡桥只是我市农村公路危桥加固改造的一个缩影！2013年，我市农村公路危桥加固改造计划项目64座，其中，要求当年完工62座。截至去年年底，我市已改造完成74座危桥，超额完成2013年度危桥加固改造任务。”市交通运输局规划建设科一负责人这样告诉记者。
“十二五”期间全市281座危桥将“换新颜”
据统计，“十一五”期间，我市农村公路建设成效显著，共完成“村村通”项目2350个、共计6124公里，基本实现了农村公路“村村通”。根据2009年养护统计年报，我市农村公路上共有桥梁1138座，其中，危桥281座（县道上97座，乡道上86座，村道上98座）。这些危桥大部分始建于上世纪六七十年代，由于当时设计标准低、承载能力弱，加上超载车辆的破坏，已不能满足目前日益繁重的交通运输需求。为此，我市计划在“十二五”期间，对281座项目库危桥全部予以改造。
据了解，2011年，我市已开工建设农村公路危桥47座，完工34座；2012年又开工建设47座，完工50座（含2011年续建项目）。“未来一到两年，我们将按质按量完成余下的危桥加固改造任务，确保广大群众出行安全。”

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